1 导轨表面要经常加润滑油,每班开始打孔作业前加润滑油一次。
2 定期检查变速箱中齿轮润滑情况,润滑油不足时及时添加。
3 定期检查消音器,经常清理,以免堵塞。
4 经常观察油雾器的油位,油量不足时及时补充。
5 经常检查过滤器,并及时清理,以免堵塞。
6应使用规定牌号的液压油,如果没有,可用粘度相当的机械油
代用,但元件的使用寿命将受到影响。
7 初次加油时,应认真清洗油箱,所加的液压油必须用滤油机过滤。
8 在井下不允许打开油箱盖和随便拆卸液压元件,以免混入脏物。
9 使用中应经常检查油面高低,油面不足油位计最低刻度线时必须打开空气滤清器盖加入清洁的液压油。
10 定期检查液压油的污染和老化程度(可采用与新油相比较的方法),如发现颜色变暗、发黑、混浊、发臭(即老化)或明显的混浊呈乳白色(混入水分)则应全部更换。
11 开机前应注意检查油温。温度在10℃以下时要进行空负载运转以提高油温。
12 每班作业前检查履带张紧情况,履带的悬垂量以10-20mm为宜。
13 油泵气动马达空载运转试机时,其气体压力应控制在0.1~0.5MPa之间,运转时间不得超过30秒,避免高速运转时润滑不良而损坏机件。
14 风管与气动马达连接前应吹净管道内的水分和污物等。
15 油泵气动马达工作时,为使其性能达到设计要求,应保证其工作气压在0.5~0.7MPa之间。
16 管道系统已安装过滤器、油雾器,润滑油选用20号或30号机械油,油雾器滴量为30~60滴/分。每班工作前需加足量的润滑油。
17 在使用中如发现故障或声音异常,应立即停机检修。
18 油泵气动马达应视其使用情况进行定期检修,以延长其使用寿命,检修期一般为3~6个月。
19 在检修油泵气马达时,切勿用铁锤敲打零件表面。装配时,零件应清洗干净,马达装配完毕,用手转动轴头时应灵活,无卡滞现象。减速器部分及轴承部位应加锂基润滑脂润滑。